Первый Байкальский
Арбитражный суд Иркутской области постановил, что строительство нового терминала не противоречит имеющейся документации и здание действительно является временным строением. Решение вступит в силу через один месяц.
С нового терминала аэропорта Иркутск сняли запрет на ввод в эксплуатацию. Такое решение принял Арбитражный суд Иркутской области 26 ноября на судебном заседании по делу А19-17707/2024. Ранее Байкало-Ангарская транспортная прокуратура выявила нарушения при строительстве терминала.
«Требования аэропорта были удовлетворены в полном объеме – суд признал представление прокуратуры незаконным. Решение Арбитражного суда отменяет ранее вынесенное представление и обеспечительные меры, запрещавшие ввод терминала в эксплуатацию. Решение суда вступит в законную силу через один месяц», – подчеркнули в пресс-службе аэропорта Иркутска.
Напомним, что в ноябре 2024 года судья Арбитражного суда Иркутской области запретила вводить в эксплуатацию новый терминал аэропорта до окончания судебных разбирательств между «Международным аэропортом Иркутск» и Байкало-Ангарской транспортной прокуратурой. Ведомство заявило, что здание нового терминала не соответствует заявленной документации и является капитальным, а не временным. В 2024 году Байкало-Ангарская прокуратура подала два иска о нарушениях при строительстве терминала аэропорта со стороны «Международного аэропорта Иркутск». В сентябре 2024 года прокуратура обратилась в суд в третий раз.
Однако после проведенной независимой и судебной экспертизы суд признал представление Байкало-Ангарской транспортной прокуратуры об устранении нарушений федерального законодательства от 26 июля 2024 года недействительным, а здание нового терминала – некапитальным строением.
«В ходе независимой экспертизы показано, что работы выполняются с соблюдением необходимых норм и правил для данного типа зданий. Судебная экспертиза также подтвердила, что здание является некапитальным», – отметили в пресс-службе воздушной гавани.
Строительство временного терминала, а также изменение подъездных путей и схемы парковки на привокзальной площади обещали завершить осенью 2024 года.
Еще больше важных новостей, удивительных фактов и лайфхаков для путешествия на Байкал – в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь!
Число гостей из Восточной Азии увеличилось в три раза. В первый месяц 2025 года нацпарк уже посетили около тысячи человек. Самым популярными маршрутами остаются остров Ольхон, пролив Малое Море, Листвянка и Большое Голоустное.
Завораживающие кадры запечатлела с воздуха 24 января фотограф Анна Аносова. Сейчас передвигаться по льду Байкала можно только на хивусе – судне на воздушной подушке. Ледостав на озере продолжается, к оборудованию зимника на Ольхон еще не приступали.
Туроператоры советуют планировать летний отдых на Байкале сейчас, пока не выросли цены. Стоимость зимних туров увеличилась на 15% по сравнению с прошлым годом.
На спутниковом снимке озера видно, что лед не установился даже на севере. Директор иркутского филиала СО РАН Игорь Бычков считает, что это может повлиять на экосистему озера и в частности потомство байкальской нерпы.
