Первый Байкальский
Президент Лиги байкальских ледовых капитанов Александр Бурмейстер принимал участие в разработке альтернативного маршрута на остров Ольхон. Новую ледовую переправу оборудовали за рекордные три дня и открыли 27 февраля. Бурмейстер рассказал о небывалых трещинах и нажимах на льду Байкала.
Впервые за много лет главная ледовая переправа Байкала сменила направление. Зимнюю дорогу на Ольхон переносили трижды и в итоге открыли позже обычного – 27 февраля. Из-за становых трещин и нажимов зимник, соединяющий остров Ольхон с материком, проложили от местности Халы до залива Иркутская Губа. Ледовый капитан Александр Бурмейстер рассказал о трудностях, с которыми пришлось столкнуться при обустройстве переправы.
«Уникальная ситуация возникла на Байкале. Обычно ледовую переправу делают из Куркутского залива в Иркутскую Губу, это годами выверенный маршрут. В этом году дорожная служба сделала эту переправу, все измерили, приготовились открывать – и вдруг пришло аномальное тепло +8 градусов. Коэффициент линейного расширения льда оказался настолько мощным, что образовались нажимы», – отметил Александр Бурмейстер.
Тогда дорожники решили сдвинуть трассу и проложить новый маршрут параллельно первому. Но, по словам Бурмейстера, через два дня образовался новый нажим, который уперся в трещину, преградившую путь первой ледовой переправы.
«В итоге получился перешеек 50-70 метров. Лед повело и сжало. Образовались ванны возле нажимов, они по трещинам заполнились водой», – дополнил ледовый капитан.
В работах участвовали 22 специалиста, были задействованы автогрейдер для расчистки ледового поля и мотопомпы для заливки трещин. Решение об открытии новой ледовой переправы приняла специальная комиссия, в составе которой – специалисты Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области, представители региональных управлений МЧС, Госавтоинспекции. Они проверили толщину льда (она составляет более 70 см) и состояние проезжей части. Движение по переправе разрешено только в дневное время суток. Как долго она проработает – зависит от погодных условий на Байкале.
Статистика работы ледовой переправы на Ольхон:
• 2014 г. – с 12 февраля по 25 марта;
• 2015 г. – с 18 февраля по 24 марта;
• 2016 г. – с 12 февраля по 24 марта;
• 2017 г. – с 10 февраля по 31 марта;
• 2018 г. – с 15 февраля по 26 марта;
• 2019 г. – с 5 февраля по 20 марта;
• 2020 г. – с 11 февраля по 24 марта;
• 2021 г. – с 10 февраля по 26 марта;
• 2022 г. – с 18 февраля по 2 апреля;
• 2023 г. – с 17 февраля по 28 марта;
• 2024 г. – с 9 февраля по 26 марта;
• 2025 г. – с 19 февраля по 20 марта.
Еще больше важных новостей, удивительных фактов и лайфхаков для путешествия на Байкал – в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь!
Глубоководную установку HUNT для изучения космических частиц проектируют физики-ядерщики на середине озера. Он превзойдет существующий Байкальский нейтринный телескоп в 30 раз. Стоимость объекта оценивается в 300-400 млн долларов.
Из-за сильного снегопада 11 марта на нескольких участках маршрута образовались непроходимые сугробы. На мыс Хобой можно проехать только на автомобиле с высоким клиренсом. Если состояние дороги ухудшится, маршрут закроют.
Спортсменка стала серебряным призером в гигантском слаломе. Ранее горнолыжница принесла две медали в копилку сборной России – первое золото и бронзу. Паралимпийские игры продлятся в Италии до 15 марта. Сейчас страна находится на 4-м месте в медальном зачете.
Краудфандинг запустили летом 2025 года и полностью закрыли за 8 месяцев. Теперь специалисты смогут провести первый этап реконструкции памятника архитектуры в Слюдянке. На эти средства начнут создавать визитно-исторический центр и интерактивную выставку внутри башни.
