贝加尔湖 - 阿拉斯加探险：重新发现的路线

史前

在十九世纪初，贝加尔湖往西和东边一直延续到太平洋的土地都是属于伊尔库茨克州。 1799年，在这里成立了一家俄美公司，从事俄属美洲同现代俄罗斯远东地区的贸易和发展。研究和贸易探险都是从伊尔库茨克出发的。北方地区和俄属美洲所需要的制成品和食品，然后通过这里向世界市场出口上等的皮草。由于探险和商队提供各种物资，运输和其他服务，这条路线沿线生活的人们的生活水平得以蓬勃发展。

如您所知，1867年，阿拉斯加被转卖给美国，因此需要供应这片领土的需求便消失了。 到那个时候，皮草贸易不再能带来同样的利润，因此道路便逐渐衰颓。北部地区和远东地区的供应被其他方式代替。

第一个阶段

再看看

考察贝加尔湖：如何利用科学拯救湖泊

2017年5月30日，为了纪念阿拉斯加出售150周年，一项探险活动得以开始，这一活动开始之前经过了四年多的准备。在这些准备中，人们需要根据历史来源重现路线，分段的提前考察路线，准备各种所需要的装备。

就像十九世纪的探险一样，它始于伊尔库茨克市。沿着贝加尔湖的西岸，探求者号双体船在前往阿拉斯加的途中迈出了第一步。绕过夫罗林斯基禁猎区后，由阿纳托利·卡扎科维持率领的船只驶向了北贝加尔斯克市。

共有25个人参加了该探险。团队成员的组成在探险的不同的阶段会有调整。

贝加尔湖和太平洋之间的路段主要是陆地，这里包括了人烟稀少和很多荒凉的地方，在那里遇到熊或鹿比遇到人更容易。

双体船要被拖行穿过贝加尔湖山脉，沿着勒拿河走，路上会遇到著名的勒拿河柱状岩自然纪念碑，然后再沿着不允许犯任何错误的阿尔丹河逆流而行。其中一个最困难的部分是穿越通往鄂霍次克海的朱格主尔山脉的道路。穿过这座山脉的数公里长的道路每年只能运行一个月。同过去一样，这是一个严峻的考验。

探险队从阿扬港出发，沿着湖岸前往堪察加地区的彼得罗巴甫洛夫斯克市，因为“瓦夏”飓风而在路上停留了两个星期。展望未来，值得注意的是，这次旅行的结束比之前想象的更加真实 - 加上在堪察加半岛的越冬一起持续了两年。如同在十九世纪。

第二个阶段

在堪察加边疆区的首都越冬之后，便开启了真正的“海洋”阶段。虽然小双体船会尽可能的保持并靠近海岸线，但有时探险队必须往公海深处航行。第一次遇到这种情况的时候是需要穿过将亚洲与北美分开的白令海峡。在同一个地方，探险队越过国际日期变更线后便回到了“昨天”。

和以前一样，探险队在路上很少会遇到人。在无边无际的海面上，有时候会遇见一群鲸鱼。很难想象一艘通过贝加尔湖，勒拿河和阿尔丹河的水域并且穿过两条山脊的脆弱的小船能够战胜广袤的太平洋。

抵达美国海岸后，探险队首先必须在诺姆市办理相关的海关通关手续。船沿着前俄属美洲的海岸继续行驶。直到今天，这块土地上的很多东西都让人联想到俄罗斯的存在––这里的地名，以及仍然讲俄语的大移民社群，十九世纪的建筑纪念碑等。

探险队沿着阿拉斯加的岛屿和峡湾继续前行，在路上经过的渔村。无论是在俄罗斯还是在美国，探险队都受到了当地人友好和热情的欢迎。生活在北方的人们完全理解探求者号双体船团队所要克服的困难，他们努力地帮助探险队解决所有问题。

在2018年8月26日黎明，探险圆满结束。探求者号双体船驶入靠近阿拉斯加最大的城市安克雷奇市的荷马港。

下一步是什么？

2019年，探险队计划前往夏威夷 - 这里曾经是前俄罗斯人的属地。从那时起，伊丽莎白时期的堡垒由俄美公司的部队于1816年至1817年建造，至今一直矗立在考艾岛上。

这次旅行计划使用考察船进行，为期60天。 旅程的起点为荷马港口，终点是夏威夷。 西伯利亚商人的另一条被遗忘的路线将由现代西伯利亚科学家和企业家重现。