“贝加尔湖项目”：救生的桥梁和步道

“贝加尔湖第一”的作者采访“贝加尔湖项目”的代表叶夫格尼·拉基强斯基，他刚开始的时候只是一名普通的参与者，然后逐步成为队长，现在是项目的协调员。

“贝加尔湖第一”：您在这个项目是什么位置？这一切是如何开始的？您是怎么进入这个项目呢？

叶夫格尼·拉基强斯基：贝加尔湖项目不断地发展，我参与了该项目的所有发展阶段。对我来说，这一切始于2005年。我喜欢在贝加尔湖的优美风景中建设步道的想法。但吸引我的是我可以跟愿意分享自己的想法，共同探讨人生意义的人一起干活。

我一直想参加户外徒步，但我不喜欢的是有的人是纯粹的为了这种极端及危险的感觉而挑战极限。

那时候在贝加尔湖项目的建设部分的时间更短，有一种很极端的感觉，而教育项目还没有开始传授志愿服务这一概念。那一年，我们建设了从利斯特维扬卡到大扩特的步道路段，然后再去爬山和徒步。让我惊奇的是这里面成员的互助，关系，文化和彼此的尊重。

那时候我便意识到了这个项目的意义：它给我们指明了理想的生活应该是什么样的，然后将其浸入到现实世界。因为如果没有亲身经历，不可能改变自己或改善世界。

贝加尔湖第一：您为什么开始建桥？

叶夫格尼·拉基强斯基：2002年进行该项目的时候，娜塔莉亚·诺莫瓦是贝加尔湖项目的创始人，她开始与沿贝加尔湖公园讨论，但只是在登山俱乐部得到理解和赞同。俱乐部的人员说，从黑暗山沟的流行路线上有一个非常不方便的路段是需要蹚水跨过安加索尔卡河口。因此，第一个贝加尔湖项目便是一座桥梁的建设。次年在哈马尔达班山又修建了两座大桥：“变化桥”和“可靠桥”。

2004年我们开始了“贝加尔湖大步道”项目，然后连续三年共同进行步道的建设。贝加尔湖项目包括了利斯特维扬卡-大扩特的路段。例如，砌筑挡墙也是成果之一。

当我们自己进行项目，而我们的资源是非常有限的，所以效率是首位。这是我们建设最流行的斯柳江卡-撤尔斯基山峰路线的原因之一 。我们面对的任务是减少这条路线的死亡率。这里还需要建设大型固体桥梁，因为人平时会在渡口淹死。该项目变得非常复杂，但我们最后完成了任务，把死亡率降低为零，而本来极端的路线变成了家庭游览路线。桥梁成为了贝加尔湖项目的标志。

贝加尔湖第一：自2002年以来修建了多少步道和桥梁？

叶夫格尼·拉基强斯基：贝加尔湖项目进行的期间，我们建立了14座大桥（10-14米），3座中型桥梁和几座小桥，它们都经受住了2012年发生的水灾。我们还修建了很长的步道。

随着时间的推移我们开始思考，人为什么要去爬山。后来，我们认识到，爬山的目地不是为了走非常远。而是去寻找灵感，经验及生命的意义，我们的任务则是协助他们。我要说的是我们将更多贝加尔湖的秘密展现出来，建造了观景台，石制的路径和楼梯，通往隐蔽瀑布的小径，让小桥和步道的“吸引力”更强。在大扩特路段中的几公里，在哈马尔达班山的石阶是一米一米花费了很大的心血建造的。

贝加尔湖第一：“贝加尔湖项目”接下来想要实施的是什么？

叶夫格尼·拉基强斯基：七年前我非常想拍一个志愿者的真人秀。我想表现项目期间参与者的变化，为什么非专业人士也能建造这样重大的像桥梁之类的建筑。这比我们传统写评语和项目日记要更加生动。真人秀的目标一方面是让志愿者们学会互相理解，互相关心，但另一方面是授予他们的一种荣誉。我们正在做的真人秀节目的另外原因是为了展示志愿者的内心生活 - 如何并为什么要建设步道，中途遇到什么困难，是什么给了他动力。人们不相信甜言蜜语，我们要展示志愿者的本色，进入真实的世界，就像“黑客帝国”一样。

贝加尔湖第一：去年您拿到了俄罗斯地理学会的资助，它是否改变了您的项目？

叶夫格尼·拉基强斯基：它帮助了项目的成长。除了购买一部分工具以外，我们从来没有收到过如此大量的补助或资金的投入，所以这个资助给了我们拓展的决心：我们拍了很多视频，开始逐步推出网站，还进行了真人秀节目的测试。但贝加尔湖项目的特点是即使没有任何支持，项目还将继续。